La campaña SOS BEBÉ es una iniciativa solidaria, promovida por la Fundación Rosa Oriol y MRW, para dar respuesta a la necesidad urgente que sufren muchas familias residentes en nuestro país en situación de pobreza o en riesgo de exclusión social, con dificultades para acceder a pañales y leche infantil para sus hijos.

Además, algunas veces las madres sin recursos sufren deficiencias nutricionales importantes, que limitan o impiden la alimentación natural del recién nacido por lo que se hace imprescindible el uso de leches infantiles. La campaña cuenta con el apoyo de Andrés Iniesta, Joseph Guardiola y Marc Coma, entre otros.

Más información: www.sosbebe.es

El libro recetario Mi bebé come sano ha sido elaborado por la nutricionista Amaia Diaz de Monasterioguren. Se trata de un volumen compuesto de 54 recetas para elaborar con el bbrobot.

Un robot de cocina con seis funciones (permite cocinar al vapor, triturar, descongelar, calentar y envasar al vacío los alimentos, además de esterilizar biberones, chupetes y recipientes), al mismo tiempo que consigue preparar hasta dos raciones a la vez. A través de esta guía, Amaia propone a las familias de hoy recetas fáciles y de temporada, para una alimentación infantil sana y equilibrada, así como consejos nutricionales en base a las etapas de crecimiento del bebé.

Más información: www.conservaconalfa.es

WALTER Kohan, profesor de filosofía en Río de Janeiro, nos comunicaba la desaparición de un hombre que ha supuesto una revolución en la manera de concebir la Educación para muchas personas.

“El último domingo de 2010, 26 de diciembre, murió Matthew Lipman, el creador de Filosofía para niños. Tenía 87 años, vivía en un asilo y estaba con su salud ya bastante debilitada”. Y añadía: “La filosofía y la infancia están tristes”.
Hace pocos meses también fallecía de modo inesperado Ann Sharp, una mujer valerosa y llena de energía que, junto a Lipman, había contribuído a la creación y difusión de un programa educativo cuyas posibilidades estamos todavía lejos de valorar y poner en práctica suficientemente. En su origen, el programa Philosophy for Children se proponía, ni más ni menos, que los niños hicieran filosofía desde edades tempranas, desarrollando en el aula, concebida como una comunidad de investigación, un amplio conjunto de habilidades de pensamiento –siendo muy importante la puesta en práctica de recursos lógicos vinculados a la capacidad de argumentación–. Sharp puso énfasis en un detalle relevante para los propósitos del programa: no sólo se trataba de ayudar a los niños a desarrollar un pensamiento crítico y creativo, sino también cuidadoso.
Como señala otra compañera, Carmen Loureiro, dentro del programa que Lipman y Sharp nos han legado, “todo empezó a encajar: teoría y práctica; pensamiento, sentimiento y acción; texto y contexto; individuo y sociedad; biología y cultura; arte y filosofía, vida y muerte…”
Desde sus orígenes, la filosofía aparece en occidente como un esfuerzo tenaz de los humanos por pensar por sí mismos, lejos del amparo de los dioses y las tradiciones. Lipman y Sharp han dado un paso valiente al incluir a los niños en este propósito, quienes son, como en pocos lugares, reconocidos con respeto dentro del currículo; sus ideas son valiosas, sus reflexiones son relevantes y sus preguntas son pertinentes.

En la literatura educativa es común considerar a los niños como pequeños filósofos, mentes curiosas que nos bombardean con innumerables interrogantes que los adultos no sabemos cómo afrontar.
Sin embargo, en las propuestas educativas nunca se había tomado en serio esta característica infantil, nunca hasta que Lipman y Sharp nos invitaron a escuchar a los niños y a dialogar con ellos lejos de paternalismos adoctrinadores.
Un porqué de un niño incluye toda la historia de la filosofía, toda la ciencia y toda la poesía. Sólo hace falta desarrollar la sensibilidad necesaria para percibirlo y contar con las herramientas que nos ayuden a sacar toda la riqueza que contiene.
Ambos autores han dado un paso enorme en esa dirección y nos han señalado un camino que transforma de modo definitivo la perspectiva de quien se pone en marcha. A riesgo de incurrir en una generalización inadecuada, creo que se puede decir que ninguno de los que nos hemos asomado a su trabajo hemos podido hacer las cosas como las hacíamos antes.
Ahora, todas las personas que nos hemos enriquecido con sus propuestas nos sentimos un poco huérfanas; pero, a la vez, nos sabemos “a hombros de gigantes” y contamos con un legado valioso que debemos seguir desplegando para hacer mejor el mundo en que queremos vivir.
Por mi parte espero que la obra y el ejemplo de Matthew Lipman y Ann Sharp nos den el coraje y la sabiduría necesarios.

El 40% de los niños fallecidos en accidentes de tráfico en 2009 no llevaba colocado ningún Sistema de Retención Infantil (SRI), según el estudio Panorama de la Seguridad Infantil en el automóvil.

Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte de niños menores de 14 años (Informe FAROS Sant Joan de Deu 2009), por ello tanto si se realizan viajes de corto como de largo plazo recurrido, como es el caso de la próxima Semana Santa, es imprescindible el uso de los Sistemas de Retención Infantil adecuados con el fin de prevenir heridas graves o leves en caso de producirse un accidente.
Las sillas de auto aseguran la contención del niño, su protección y una mejor retención en caso de accidente ya que cada sillita, a pesar de tener medidas diferentes según el modelo, posee una estructura envolvente y proporcional a las dimensiones del niño, correas incorporadas para los más pequeños y protecciones específicas en caso de golpes laterales.

Chicco ofrece una serie de recomendaciones para proteger la seguridad de los más pequeños de la casa durante los desplazamientos en automóvil:

-Optar por la silla de auto adecuada. Las sillas de auto deben elegirse en función del peso del niño, teniendo en cuenta la normativa europea que ha clasificado las sillitas de auto para que se diseñen, se homologuen y se fabriquen de acuerdo a los siguientes parámetros: 0 (0-10 kg.) 0+ (0-13 kg.) 1 (9-18 kg.) 2 (15-25 kg.) 3 (22-36 kg)
En función a esta clasificación, Hay sillitas específicas para cada grupo de peso o las sillitas polivalentes o multigrupos que sirven para dos o más grupos de peso. En el caso de viajes de largo recorrido es vital saber elegir una sillita de auto que garantice el máximo nivel de seguridad, comodidad y funcionalidad del niño.

-Montarla correctamente. La incorrecta instalación de la silla de auto puede causar lesiones graves o leves en el niño en caso de accidente, por ello, los padres deben seguir de forma exacta las instrucciones de uso tanto para montar la sillita en el coche como para colocar al niño en la misma. Se recomienda su instalación en el asiento trasero, preferiblemente en el central o el derecho.

-Cinturones de seguridad. Se debe verificar en todo momento que los cinturones de seguridad del coche estén correctamente tensados sin comprimir el tórax del niño (entre la espalda del niño y el respaldo debe quedar espacio suficiente como para que un adulto pueda introducir la mano).

El cinturón de seguridad del automóvil debe sobrepasar a la altura del cuello del niño. De ninguna manera debe estar sobre el cuello o bajo la axila porque estas posiciones son peligrosas.

-Paradas frecuentes. Cuando se realizan viajes largos es indispensable para cada dos horas para que el niño pueda descansar.

-Sobrecalentamiento. En caso de que el automóvil haya quedado expuesto al sol durante mucho tiempo, es necesario comprobar que las diferentes partes de la sillita no se han sobrecalentado antes de acomodar al niño.

-Segunda mano. No se debe comprar sillas de autos de segunda mano ni tampoco utilizar una que haya sufrido un accidente, incluso leve, ya que podría haberse dañado la estructura y comprometer sus características de seguridad.

-Comida durante el viaje. Por razones de seguridad, es importante evitar que el niño ingiera durante el viaje alimentos que lleven adheridos un palo como es el caso de las piruletas o los polos ya que, en caso de accidente o frenada brusca, podrían herir al niño incluso obstruir su aparato respiratorio.

-Objetos fijos. Se debe prestar especial atención a los objetos que se usan para entretener al niño durante el viaje, ya que podrían resultar peligrosos en caso de frenada o accidente. Antes de iniciar el viaje, es importante asegurarse de que el equipaje está situado en la parte trasera de vehículo y que está correctamente asegurado.

-Vigile al niño constantemente. El niño nunca se debe quedar solo en el coche. Los padres deben vigilarlo constantemente y tener cuidado de que no abra la hebilla del cinturón de seguridad o que manipule partes de la sillita.